Важно знать
Можно ли перевозить велосипеды в общественном транспорте?
Владимир тоже идёт в подземку, надеясь на удачу.
– Молодой человек, вам нужно собрать велосипед, и потом пройдёте!
У Владимира двухколёсник со складной рамой. Повезло.
Владимир Радостев:
– С большим велосипедом я не представляю, как бы заходил в электричку или метро, с маленьким это делать проще.
С большим и не пустят. Таковы правила. Подземка перегружена, тут каждый сантиметр на счету.
Иван Осташко, начальник служб внешних связей Московского метрополитена:
– Габариты складного велосипеда не должны превышать 150 см по сумме всех измерений, велосипеды любых конструкций, у которых рама не складывается, запрещены к провозу.
Другое дело – электричка. Андрей добирается от Выхино до Комсомольской, минуя метро.
Андрей Тувин:
– Быстро и никому не мешая, я велосипед ставлю в тамбур.
Некоторые, пользуясь лояльностью пригородного транспорта, под видом велосипеда умудряются провезти в электричке даже скутер!
В правилах транспортировки скутеры не значатся, так что нарушителей могут просто высадить на ближайшей станции. Велосипедам же – зелёный свет. Но только при наличии отдельного билета. Бесплатно двухколёсных можно провозить с 11 часов до 16 и в ночные часы с 21 часа до 6 утра.
В автобусы, троллейбусы и трамваи велолюбителей тоже пускают. Двухколёсный транспорт паркуют в центре салона.
Андрей Тувин:
– Если автобус пустой – проблем никаких. А вот как поделить центральную площадку с коляской?!
Дмитрий Ларичев:
– Нет специального места для велосипедов, а вот если бы было, тогда бы все знали, что с велосипедом и с багажом нужно проходить туда.
Велосипедистов услышали. Автобусы с креплениями на задней площадке должны появиться в июле. От спортсменов и любителей ждут предложений по маршрутам, где переоборудованный общественный транспорт нужнее всего.
Елена Федотова, Константин Ульянов, Виталий Астапов, "Настроение"
